Clasificación de productos y ventajas de productos de barandillas de cable.

Las barandillas de cable se dividen en tipo impregnado (tipo ordinario), tipo impregnado (tipo mejorado), tipo galvanizado en caliente (tipo ordinario) y tipo galvanizado en caliente (tipo mejorado). La clase A utiliza 6 cables, la clase B utiliza 5 cables y la tensión inicial de los cables de clase A y B es de 201 d. Los cables tienen una estructura galvanizada/trenzada a la derecha de 3x7, con alta resistencia y resistencia a la corrosión.

Fuerte adaptabilidad: en lugares con secciones rectas largas y hermosos paisajes, la barandilla de cable tiene una apariencia hermosa, la barandilla de cable es más armoniosa con el paisaje, la tripulación no tiene sensación de depresión y la conducción es más cómoda. En áreas nevadas, la instalación de barandas de cable puede reducir en gran medida la carga de trabajo de remoción de nieve y mejorar el clima del viento y la nieve. la habilidad para hacerlo.

Buena seguridad: la barandilla de cable tiene buena flexibilidad, puede absorber eficazmente la energía del vehículo fuera de control y no es fácil de recuperar en dos accidentes.Por lo tanto, las tasas de daños y bajas del vehículo son más bajas que las de las barandillas de hormigón y guardarraíles de vigas. Al mismo tiempo, la tasa de rotura de la barandilla de cable también es más baja que la de la barandilla de ola.

Construcción conveniente: el espacio entre los postes de la baranda de cable de acero es flexible. Al configurar, es fácil cruzar obstáculos y ajustar la posición de la pila, lo que brinda una gran comodidad para la construcción e instalación, y es fácil ajustar la forma de la línea después de colgar el cable.

El mantenimiento y las reparaciones son simples: las barandas de cables dependen únicamente de la tensión de los cables para soportar los impactos de los vehículos, y dependen de la desintegración y el desplazamiento de postes, soportes y la fricción de los cables para absorber la energía de los vehículos fuera de control. Debido a que los cables funcionan dentro del rango elástico, los puntales y soportes a menudo deben reemplazarse después de un accidente para que el tráfico pueda restablecerse rápidamente sin reemplazar los cables.